气温骤降，换季保养对于车辆来说尤其重要，很多车主不注意车辆保养，事实上这是误区。汽车保养主要集中在这几个方面，漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等方面，一定要做好汽车底盘的检查工作。拆洗汽缸和散热器的放水开关。清洗发动机水套，清除冷却器中的水垢，检测、调试节温器效能。如果爱车所使用的机油不适合，应该更换发动机、变速器、转向机、后桥等处的冬季用润滑油（或低温区用润滑油）。检查蓄电池，看看电力是否充足。轮胎像人们的脚，是出行任劳任怨的部位之一，因此一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，是做一次四轮定位。

★润滑油粘度大导致启动困难

汽车润滑油粘度随气温剧降变大，这种突发症在气温突降且降幅明显的时候容易发生。由于寒潮来临时，原车的润滑油粘度会随气温降低变大，经过一个寒冷的晚上，沉积的液体仍然处于粘合状态，分布在油罐底部。由于气温较低，机油的粘度变大，汽车的“血液循环”也因此受到影响，从而导致汽车冷启动困难。选择基础油粘度小的润滑油产品，这样才能给汽车引擎持续运行带来良好的润滑作用，以适应低温。车主要选择标识为10W-40或5W-40的润滑油，同时还要注意及时更换润滑油，以免长时间不更换影响发动机寿命。

★积碳导致汽车抖动明显

由于燃油燃烧不充分，发动机中会沉淀下一些油泥和积碳，对于积碳导致的打火困难等症状，气温骤降或冬季表现尤为明显。对付积碳，车主可以到信誉好的汽车修理店做免拆清洗，把燃烧室、喷油嘴处的积碳清洗干净。而平时则应每行驶两三千公里向油箱内添加燃油清洁剂，以减少发动机内的积碳。

★火花塞间隙大影响打火

由于火花塞超期服役会出现间隙过大的情况，导致打火困难。另外，间隙不达标，在运行过程中使燃油燃烧不充分，导致油耗明显增加。很多车主对更换火花塞没有概念，很多车使用8万到10万公里时还不进行更换。一般来说，5万公里左右应该更换火花塞，同时还要尽量使用质量过关的火花塞，“铂金头”不过了，还有是不要到小维修点，尽量选择名牌产品。

★驾驶习惯、电瓶影响低温驾车

低温环境下，汽车电瓶容量比常温时的电容量低得多，加上冬季汽车耗电量大，一旦电瓶电量不足，很难发动汽车。运行抖动可能是因为司机驾驶习惯带来的，发动车后迅速提速可能导致这种情况。车主可到4S店或汽修厂检测电瓶的容量，一般电瓶的使用寿命在2-3年时间，对于寿命将近的电瓶要及时更换，不能“凑合”使用。另外，“热车”也是司机驾车的良好习惯。当汽车在低温的环境中静置一夜，低温促使润滑油附着力和流动性变差，因此在行车前需要先热车。

需要注意的是，热车的时间并不是越长越好，只要发动机能够达到稳定且正常的怠速可以行车了。同时，热车过后一定要低挡慢行，待水温达到60℃，便可加速行驶。

热点导读 购车、用车、维修、装饰

2011年1月1日年开始过后，新一轮尾号限行即将开始了
在复兴门看到一起LOVA的车祸！！！
北京车辆摇号申请网站开通了！！附网址
北京交通监控摄像头分布地点明细及违章处罚办法
驾驶自动挡汽车省油技巧