2015年底，电动汽车充电问题将不再是个难题，一个新建的网络将满足7.13万辆电动车充电。昨日，朝阳区高安屯电动汽车充换电站正式投入运营，这个目前世界上建设规模的站点将是未来电动汽车产业的一个重要标杆。

　　据北京电力公司介绍，2015年，北京将建成由数十座大型集中充电站、256座充换电站、210座小型配送站组成的电动汽车充换电三级服务网络。据北京市电力公司营销部副主任刘晓民介绍，随着电动出租车的试点，北京正在进行数据积累，之后将“充电桩”等装置推向私人用户，“今后新建的小区要有一定比例的预留装置，作为电动汽车的充电装置。”

　　北京市科委相关人员表示，继去年延庆试点运行纯电动出租车外，今年试点区县将增加房山等7个区县；正在推广将地下停车库、停车位等安装“充电桩”，与公交、地铁等部门探讨建立一定比例的“充电桩”。

　　垃圾焚烧发电提供电源

　　高安屯充换电站内安有充电机1044台，能同时为1104块电池充电。目前该站主要是针对电动环卫车、电动公交车、电动出租车，累计换电服务能力达14.6万车次。

　　“我们是利用‘垃圾焚烧’发电，提供电源。”高安屯充换电站负责人称，电动环卫车收集城市垃圾，送到垃圾发电厂转化为电能，电能经充换电站提供给电动环卫车，“垃圾循环再利用了，又减少了汽车尾气排放，每年减少碳排放9706吨。”

　　高安屯充换电站屋顶安装了1280块太阳能电池组件，年均发电量26.72万千瓦时，相当于每年少排放400吨二氧化碳。

　　年内完成8充换电站建设

　　市科委表示，今年年内，将陆续完成小营、四惠、西黄庄、祁家豁子、机场等8个充换电站和2000个充电桩的建设，全面满足公共领域示范应用需求，今年全面完成满足公共领域5000辆电动车的运营。

　　同时，在住宅小区、市区内写字楼等主要办公场所，大型公共停车场及加油站等，规划研究部署智能充电网络。

　　今后还将实现电动车标志统一，将所有新能源汽车全部纳入平台管理，实施三级监控，实现电动车辆在线监控和故障实时处理。

　　据悉，随着公共领域电动汽车的示范运营，现在也在积极推进私人购买新能源汽车，提供地方1∶1财政补贴、阶梯电价下的电价等政策，鼓励新能源汽车走进千家万户。