55:45的中外股比，东风品牌由东风汽车许可给新公司使用、共享研发资源和技术……在中国商用车合资史上、乃至中国汽车合资史上，东风与沃尔沃的合作内容，都带来了的新意。

一场长达7年之久的中外合作谈判，在2013年1月26日这，终于尘埃落定。随着东风汽车总裁朱福寿与沃尔沃集团卡车销售及合资业务亚太区执行副总裁优其民（Joachim Rosenberg)的签字落定，全球的商用车联盟此诞生。

这一合资项目不仅涉及整车生产项目，还包括发动机生产项目。在合资过程中，沃尔沃卡车输出技术和标准，东风商用车负责提供制造能力。在新公司设立的董事会，由7人组成，东风委派4名，沃尔沃委派3名，东风集团委派董事长，沃尔沃集团委派副董事长；公司经营层初期由8人构成，东风和沃尔沃各推荐4名，东风方推荐总经理，沃尔沃方推荐财务副总；更为关键的是，55:45的中外股比，东风品牌由东风汽车许可给新公司使用、共享研发资源和技术……在中国商用车合资史上、乃至中国汽车合资史上，东风与沃尔沃的合作内容，都带来了的新意。