2009年中国汽车市场总体走势如何？对汽车的需求会出现什么变化？能否越过千万辆大关？汽车企业将会遭遇什么样的困难？又将如何应对？

　　我们采访了十位国内主流汽车企业集团、公司的负责人，他们对2009年中国汽车市场的预测表达出几乎一致的看法，那是保持稳定增长。

　　清醒面对现实，充分考虑困难，满怀信心迎接2009，这是我们在采访中感受到的———中国汽车企业迎接新年的良好心态。

　　上汽集团董事长胡茂元

　　积聚力量 待势而发

　　上汽集团董事长胡茂元认为，对汽车企业而言，2009年将是困难的一年。从2009年全年分析，上半年汽车市场将呈现负增长趋势，除非消费的拉动作用特别大，否则负增长趋势难以逆转。在国内利好政策的推动下，下半年有望出现转机。

　　“眼下，中国汽车企业遇到了困难，但我们对未来依然充满信心。”胡茂元说。“过冬天，不畏寒，渡时艰，迎春来”，这是胡茂元向温家宝总理汇报工作时提的四句话，表明了他对2009年中国汽车企业顺利“过冬”的信心。

　　“‘过冬天’，是要认清当前经济形势。‘不畏寒’，是我们相信中国的汽车市场还很广阔。‘渡时艰’，是指困难不是短期的。这次，经济增长的低潮期将持续更长时间。根据目前国际经济形势，经济恢复至少需要两年。‘迎春来’，是充分认识当前形势，对未来充满信心。”

　　“2009年中国汽车市场将呈现一些新特点。从市场角度看，汽车会向小排量发展。从技术角度看，在重视传统产品的同时，更要加快新能源汽车的研发。从销售渠道看，一些中心城市汽车市场趋于饱和，二三级市场的汽车消费潜力得到彰显，未来，营销队伍要从一级市场延伸到二三级市场，销售市场逐渐从东部向西部转移，从南部向北部转移。”胡茂元分析说。

　　“面对困难，企业应做的是练内功，提高质量、提升服务、控制成本、开发新能源汽车。”胡茂元建议，中国汽车企业要摆脱在增长中求发展的旧模式，提高企业的可持续发展能力，积聚力量，待势而发。

　　浙江吉利控股集团有限公司副总裁赵福全

　　今年中国车市不好预测

　　“2009年中国汽车市场不好预测。预测的难点在于一些情况还不很明朗，比如:2008年下半年以来中央出台的一系列刺激内需的政策措施能否在2009年收到预期效果，国际金融危机对2009年会造成多大的影响，内外因素哪个起决定作用等。”赵福全在接受采访时谈了他对2009年国内汽车业走势的看法，“盲目乐观或盲目悲观都是错误的。经历了2008年‘前高后低’的走势，中国汽车市场正趋于成熟，不会再大起大落。”

　　赵福全从汽车研发的角度描述了2009年汽车产品的特点和趋势。他认为，节能已经成为汽车研发领域永恒的话题。“虽然目前油价较低，但长远来看，能源短缺的状况没有改变。”他判断，2009年，国际原油价格会出现一定幅度的回升，政策法规对节能的要求也会越来越严格。因此，2009年乃至将来，汽车整车研发必须更加重视节能技术。