1. 倒车灯：

　　由于东风标致汽车307的倒车灯只有右边有, 晚上如果倒车可能左边看不清楚, 那么这个时候你可以把后雾灯打开, 能收到不错的效果, 另外红色有利于在旁边行走的人引起警觉.

　　2.自检灯光

　　前灯: 晚上你在跟车的时候, 前方的车辆如果是比较新的大客车, 那么这个时候你可以从前方车辆的倒影看出你的灯光, 这样可以自检

　　后灯: 在光亮的玻璃门附近倒车, 屁股对着玻璃门, 从反光镜观察尾部灯光.

　　3. 前排头枕：没事别随便卸下来, 里面有个锁, 要装回去有点难度的.

　　4、遥控车门钥匙

　　尽可能不要和手机放在一起，而且在打电话同时又拿遥控钥匙开车门的话，可能导致遥控钥匙的遥控功能暂时失灵。如果遇到上述情况时，只有用钥匙强制开门。这时，车车的防盗器一定是警铃大作，你要迅速的将钥匙插入车锁内，打开车车的电源，警铃会关闭。

　　5、用摇控器关门时有声音发出(有点象鸭子在叫)，请检查车门、后备箱或引擎盖时候关好。

　　6、 按住光盘数字顺序健4秒-取出下层CD

　　7. 多功能显示屏上显示ICEALARM(结冰)这没事，这只是一个警告。表明外界温度低于零度了。

　　8、 夜间行车如果对路面情况没有底, 开大光灯要被对面车辆抗议, 那么你可以开前雾灯, 亮度大, 但是又不至于影响对面来车司机的视线

　　9.汽车控制台上方不要粘香水座类的东西 ，在拿下来的时候 会把控制台粘坏。

　　10. 不知道冬天除雾的时候，自动空调该怎么设置 -----------直接按扇形的那个按钮, 手动空调拨到扇形方向.

　　11.短时停车不应关闭发动机 　　有些司机为省油在短时间停车时常常喜欢把汽车熄火，其实这样不仅费油，而且也损伤启动机，启动机的使用寿命是有限的，多次开启势必会降低其寿命。而每次启动，汽车启动的瞬间要消耗较多的燃油(大约要比发动机正常工作高20%)，所以在短时间停车时，不要关闭发动机。

　　12、 夏天, 天气不好的时候, 开冷空调, 前档外侧容易结雾(不是里面): 307为了车内在冬天除(内侧)雾迅速, 将向上吹的风调得很大, 还是也冷, 那里外侧容易结雾, 特别在天气不好, 湿气大的时候, 你可以用一些装饰物, 或者直接用报纸盖掉一些出风口, 外窗结雾的现象能解决.

　　13、 前面物体与雨刮器等高时，说明307的前保险杠与前面物体正好贴紧。

　　14、在比较快速的路上, 如果发现后面有较大车辆(或者制动性能明显不如307的车辆)碰见路口有情况, 请提前刹车, 让后方看见你已经刹车, 否则, 追尾危险.

　　如果后车跟得紧, 在路口千万别见黄灯停下来, 这种情况, 在保证安全的情况下, 给一点刹车, 让刹车灯亮, 提醒后面的车, 而自己能过过掉这个路口吧.

　　15、 抱怨看不见车头的同学请参考：坐在驾驶椅上，左脚搁脚板处是左前轮，行车电脑显示屏的右端处是右前轮。

　　16、 如果您遇到电器设备上的问题需要拆装蓄电池时，建议您不要这么做。因为车内系统的所有数据几乎都要经过一个叫BSI(The Built-in Systems Interface)的部件。而BSI自身对于蓄电池的供电要求是很高的。一旦切断蓄电池，很可能导致标致307各个系统内的数据丢失，其后果不堪设想。专家建议不到万不得已，千万不要私自拆装蓄电池。到当地东风标致特约服务站进行检测与维修。如果真要拆装蓄电池，一定要在车彻底熄灭且车上任何电器设备均关闭的情况下，等上至少2 min，再拆装蓄电池,以保证307各个系统内的数据不会丢失.为稳妥起见，您事后再到当地“4S”店对系统进行检测。

　　17、 偶的是自动挡, 自动档车型使用D档爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速档爬坡(手动模式下, 减一挡)，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。

　　18、 关于省油, 大脚油门和刹车都是307油耗高升的元凶，(我自己作过对比试验, 一箱油粗暴驾驶和温柔行驶可走距离差不多要差80~100公里), 视线放得远一些早收油门能省油，而且这样一点也不见得比继续加油直至关头才急刹车慢。

　　19、 夜间弯道行驶, 一定要近远光灯变换, 提醒前方各方向的其他车辆.弯道处，远近光变换还有一种情况：进急弯前，因为本车与对方车的灯光是直射的，在弯道处是弧线，弯道是黑的，或者对方灯光弱，本车灯光强，遮盖了对方的灯光，不能及时发现对方车。因此进急弯前，关闭远光灯，开近光灯，对面有车无车，通过灯光暴露了。这是夜间快速过弯的技巧。

　　20、 晚上在向右后侧倒车入位，但又吃不准马路牙子的位置时，可以将在倒车前将右侧后视镜向下调节直到可以完全看到路面。这样倒车入位又安全又快（本文转载于：http://www.gzpeugeot.com/news_show.asp?id=189）