近日，工信部网站公示14家汽车企业未提出准入条件考核申请，其《车辆生产企业及产品公告》已经暂停，且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续，也是说这14家车企被退市啦！工业和信息化部部长苗圩透露这仅是批名单，第二批退市车企的名单也会尽快公布。

　　大家都知道，想生产汽车得有“准生证”，这“准生证”是汽车的车辆生产销售资质，这也是为什么民间车企初期极其不容易的原因，而相反的，有一大批企业却手握着资质而不生产或者说极其缓慢的生产一些奇葩无语的车型，咱们结合这退市的14家僵尸车企名单来盘点一下这些吐血车型，你知道三个以上算是死忠车迷了。

　　1.吉林通田汽车有限公司

　　吉林通田汽车有限公司是一家集整车制造，整车销售，零部件供应为一体的汽车公司，成立于2002年4月，其前身为军工企业吉林江北机械厂（除军工产品外还出品江北奥拓汽车），2002年经重组建立吉林通田汽车有限公司。

　　生产车型： 通田阁萝（看着这个名字，觉着这是一家乡土气息浓厚的高科技公司）

　　2.内蒙古恒通金安股份有限公司

　　这个公司比较神秘，查了半天都查不到，综合目前网络信息可以得知该公司有房地产、汽车4S店，至于其他再无从查起，实在搞不懂这么一个半隐居的汽车生产企业为啥现在才被工信部想起来？

　　3.华融万源客车制造有限公司

　　这家公司那是相当的厉害，搜索出来的居然是人民法院的警告！

　　根据人民法院的次发布时间是今年3月份，而11月份工信部才取消的这家企业的汽车生产资质，一家生产客车的企业能达到这个高度也是不容易的，不知道老王会不会关注此事。先来看看这家企业的生产水平吧：

　　4.长春汽车研究所中实改装车厂

　　长春汽车研究所中实改装车厂位于吉林长春地区,是一家改装车制造企业，本企业生产中实牌1个品牌的产品，产品类型有厢式运输车、自卸汽车等2种。

　　只能说，同样是改装业务，为啥长城能发展到现在，而这家企业落得这个下场呢？

　　5.哈尔滨市公交客车装配厂

　　这种体制内的企业工厂， 咱们不用多说了吧？怎么感觉是上个世界的产物呢？

　　6.江苏紫琅汽车集团股份有限公司

　　江苏紫琅汽车集团股份有限公司，主要经营特殊汽车制造;汽车改装;维修;汽车零件销售;信息咨询服务;日用百货、针纺织品、五金、交电、建筑材料销售，于1994年6月28日在南通工商局登记注册。这是小编看到的经营范围广不搭界的汽车生产企业……

　　7.横店集团神马汽车股份有限公司

　　横店集团神马汽车股份有限公司，主要经营汽车设计、制造；汽车零配件、机电设备（不含汽车）、模具的设计、销售；汽车检测、维修的技术开发、技术服务。

　　为毛小编觉着这家公司这么搞笑？看来神马这个词在上世纪已经是时髦词汇了，咱们其实是落伍的。

　　8.宁波市汽车修造厂

　　修造厂？感觉北洋时期有很多军校都叫做讲武堂吧？洋务运动时期建立的一些工厂的命名方式好像是XX轮机修造厂吧？这家企业也是做做改装。

　　9.江西惠通汽车有限公司

　　典型的政策型公司。

　　10.武汉万通汽车有限公司

　　1993年8月16日挂牌开业。该公司由东风汽车公司（含东风武汉轻型汽车公司）、香港永升发展有限公司（台资）、韩国现代汽车公司、武汉经济技术开发区发展总公司、武汉市汽车工业公司共同投资组建，主要生产面包车。

　　11.清远粤江微型汽车公司

　　12.广州穗景客车制造有限公司

　　13.广东专用汽车有限公司

　　小编只能说，这个公司没找到。。。

　　14.金星宝腾汽车有限公司

　　貌似是一家生产轿车的公司，但是已然找不到任何资料了。

　　虽然乍一听取消了14家车企的生产资质，不过仔细看看却发现，无非是一些已经严重落后时代的、上世纪的经济产物，取消这些车企的生产资质，又有多少实际的意义呢？